{"id":46407,"date":"2026-04-09T11:34:02","date_gmt":"2026-04-09T09:34:02","guid":{"rendered":"https:\/\/hydroleduc.com\/de\/?p=46407"},"modified":"2026-04-09T11:48:43","modified_gmt":"2026-04-09T09:48:43","slug":"mikrohydraulik-und-servicedrohne-hydro-leduc-im-dienste-der-innovation-der-utc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hydroleduc.com\/de\/mikrohydraulik-und-servicedrohne-hydro-leduc-im-dienste-der-innovation-der-utc\/","title":{"rendered":"Mikrohydraulik und Servicedrohne: HYDRO LEDUC im Dienste der Innovation der UTC"},"content":{"rendered":"\t\t
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Die Expertise von HYDRO LEDUC im Dienste der Innovation der UTC<\/span><\/h3>\n

Der Drohnenmarkt wird heute von 100 % elektrischen L\u00f6sungen dominiert. Dennoch zeigen sich bei anspruchsvollen Serviceanwendungen die Grenzen dieser Technologie: \u00dcberhitzung, reduzierte Autonomie unter hoher Last und Empfindlichkeit der Leistungselektronik.<\/p>\n

Anl\u00e4sslich der Messe Global Industrie 2026<\/a><\/span><\/strong> stellt die Universit\u00e9 de Technologie de Compi\u00e8gne (UTC)<\/a><\/strong> eine bahnbrechende Alternative vor: den ersten Demonstrator einer Drohne mit hydraulischem Antrieb. Um dieses au\u00dfergew\u00f6hnliche Projekt zu realisieren, hat sich die UTC auf das Know-how von HYDRO LEDUC<\/a> bei der Bereitstellung kritischer Komponenten zur Leistungs\u00fcbertragung gest\u00fctzt.<\/p>\n

Eine 10-j\u00e4hrige Entstehung: Von der Idee bis zum ersten Flug<\/span><\/h3>\n

Das Projekt wurde 2015 unter der Impulsion von ARTEMA<\/a><\/strong> und dem Lehrstuhl f\u00fcr Hydraulik der UTC initiiert und hat mehr als 100 Personen mobilisiert. Ziel war es zu zeigen, dass hydraulische Leistung miniaturisiert werden kann, um den Vorschriften f\u00fcr Drohnen (unter 25 kg) zu entsprechen.<\/p>\n

Am 31. Juli 2025 absolvierte die Quadrokopter-Drohne der UTC<\/a> nach einem Jahrzehnt der Forschung ihren ersten Flug. Dieser technische Erfolg basiert auf einer innovativen mechatronischen Architektur, die hochpr\u00e4zise mikrohydraulische Komponenten<\/a> integriert.<\/p>\n

Die Rolle der HYDRO LEDUC Komponenten: Leistung und Miniaturisierung<\/span><\/h3>\n

Die Besonderheit des Demonstrators liegt in der Drehzahlregelung jeder einzelnen Luftschraube, die durch unsere Mikro-Motoren<\/a> gew\u00e4hrleistet wird, die von einer zentralen Pumpe gespeist werden.<\/p>\n

Ein optimiertes Leistungsgewicht<\/span><\/h5>\n

F\u00fcr dieses Projekt haben wir unsere Mikro-Pumpe PB2.9<\/a><\/strong> und unsere Mikro-Motoren MH450<\/strong> geliefert (ausgestattet mit einem speziellen Aluminiumgeh\u00e4use zur Gewichtsreduzierung). Wie Eric Noppe<\/strong>, Inhaber des Lehrstuhls an der UTC, hervorhebt, sind diese Komponenten aufgrund ihrer Gr\u00f6\u00dfe und ihrer F\u00e4higkeit, bei 300 bar<\/strong> zu arbeiten, einzigartig und erm\u00f6glichen ein Massen-\/Leistungsverh\u00e4ltnis von 2 (16 kg Gewicht f\u00fcr 30 kg Schub).<\/p>\n

Ausdauer und Zuverl\u00e4ssigkeit<\/span><\/h5>\n

Im Gegensatz zu elektrischen Systemen bew\u00e4ltigt die Hydraulik hohe Lasten besser ohne sofortige \u00dcberhitzung. Dies erm\u00f6glicht die Betrachtung von verl\u00e4ngerten Flugmissionen (bis zu einer Woche Flug je nach Konfiguration). Dar\u00fcber hinaus best\u00e4tigt dieses Projekt die Robustheit der Hydraulik gegen\u00fcber der Empfindlichkeit von 100 % elektronischen Systemen – eine Zuverl\u00e4ssigkeitsfeststellung, die auch vom Luftfahrtsektor geteilt wird<\/a>.<\/p>\n

\u00dcber die Drohne hinaus: Die Vielseitigkeit der Mikrohydraulik<\/span><\/h3>\n

Auch wenn die Drohne der UTC ein bemerkenswertes technologisches Schaufenster ist, veranschaulicht sie vor allem die Anpassungsf\u00e4higkeit unserer Mikrokomponenten an verschiedene Umgebungen. Das f\u00fcr dieses Projekt entwickelte Know-how ist dasselbe, das wir einsetzen f\u00fcr:<\/p>\n