Les accumulateurs à piston AP(L) sont construits à partir d’un corps réalisé en acier à haute résistance mécanique. Le piston de séparation fluide-gaz est équipé de joints d’étanchéité adaptés aux fluides à véhiculer et aux températures à supporter. Pouvant recevoir une vis de gonflage ou une valve de gonflage, les accumulateurs à piston AP(L) sont une réponse moderne aux besoins des circuits hydrauliques.
Le piston coulissant à l’intérieur du corps de l’accumulateur sépare physiquement le gaz sous pression (azote) du fluide hydraulique. Quand la pression du circuit augmente, le fluide repousse le piston et comprime le gaz : cette compression stocke l’énergie. Dès que la pression du circuit redescend, le gaz se détend et repousse à son tour le piston, restituant le fluide accumulé. Contrairement aux accumulateurs à vessie ou à membrane, la séparation par piston est purement mécanique et rigide, ce qui limite le risque de contact direct entre le gaz et le fluide et facilite les interventions de maintenance sur les circuits fortement sollicités. Cette architecture est particulièrement adaptée aux applications à cyclage rapide et aux grands volumes utiles : c’est pour cette raison que la gamme AP(L) d’Hydro Leduc, disponible de 0,16 à 4 litres et jusqu’à 350 bar, équipe en priorité les circuits de travaux publics, de manutention et de machines agricoles où la fiabilité de l’accumulateur hydropneumatique conditionne directement la disponibilité de la machine.
