Moteur série MXP/MXA

Descriptif du produit

Moteurs hydrauliques issus de la technologie à pistons sphériques et construits autour d’un axe-barillet à 40°, ils combinent haute performance et encombrement réduit.

Les moteurs MXP/MXA sont conçus pour être utilisés aussi bien en circuit fermé qu’en circuit ouvert.

Offrant de 25 à 126 cm³/tr de cylindrée pour la série MXP, et de 25 à 63 cm³/tr pour la série MXA (version SAE) ces moteurs sont destinés aux usages de type équipements de camions et machines de travaux publics, pour des usages à durée limitée.

Pour des applications très fortement sollicitées, HYDRO LEDUC propose les moteurs des séries M (norme ISO), MA (norme SAE) et MSI (semi-intégré), documentation sur demande.

Comment fonctionne un moteur hydraulique à pistons sphériques ?

Un moteur hydraulique transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation est proportionnelle au débit qui alimente le moteur ; le couple délivré est proportionnel à la pression qu’il supporte.

Deux relations suffisent à dimensionner un moteur, avec Cy la cylindrée en cm³, ΔP la pression différentielle en bar mesurée aux orifices A et B, Q le débit en l/min et N la vitesse en tr/min :

• couple théorique : Cth = (Cy × ΔP) / 20π, puis couple réel = Cth × rendement du moteur ;
• vitesse de rotation : N = (Q / Cy) × 1000.

Exemple : un moteur de 50 cm³ de cylindrée sous un ΔP de 250 bar délivre un couple théorique de 200 N.m. Avec un rendement global moyen de 90 %, le couple réel disponible est de 180 N.m.

La technologie à pistons sphériques retenue par Hydro Leduc apporte un rendement global supérieur à 90 %, une plage d’utilisation de 50 à 8800 tr/min et une masse contenue. La construction à 7 pistons assure une grande régularité de fonctionnement et un couple très constant ; l’absence d’engrenage de synchronisation entre le plateau et le barillet réduit sensiblement le niveau sonore.

Le moteur hydraulique s’impose partout où il faut un couple important dans un très faible encombrement : là où les solutions mécaniques deviennent complexes ou impossibles, là où l’électricité et le thermique sont exclus, et dans les ambiances présentant des risques d’explosion ou des températures peu compatibles avec les solutions traditionnelles. Les moteurs LEDUC peuvent être certifiés ATEX, nous consulter.

Caractéristiques et avantages

• série MXP disponible de 25 à 126 cm³/tr (norme DIN ISO14),
• série MXA disponible de 25 à 63 cm³/tr (norme SAE J744),
• vitesses maximale en continu jusqu’à 6900 tr/min selon le modèle,
• pression maximale supportable 400 bar en continu et 450 bar en pointe,
• rendement global supérieur à 90 %,
• moteurs normalisés, adaptables sur toutes les applications aux normes ISO 3019/2,
• construits pour tourner indifféremment à droite ou à gauche,
• construits pour fonctionner dans toutes les positions de montage,
• adaptés aux usages intermittents.

Caractéristiques techniques — série MXP (norme DIN ISO 14)

Tableau issu de la documentation technique officielle Hydro Leduc (catalogue moteurs série MXP). Température de fonctionnement au moteur : −25 °C à 110 °C sur toute la gamme.

Désignation	Cylindrée (cm3/tr)	Pression maxi continu (bar)	Pression maxi pointe (bar)	Vitesse maxi continu (tr/min)	Vitesse maxi intermittent (tr/min)	Débit maxi absorbé (l/min)	Couple (N.m/bar)	Couple à 350 bar (N.m)	Masse (kg)
MXP 25	25	400	450	6300	6900	158	0,4	140	9,3
MXP 32	32	400	450	6300	6900	202	0,5	175	10,3
MXP 41	41	400	450	5600	6200	230	0,65	227	10,3
MXP 50	50,3	400	450	5000	5500	252	0,8	280	11,5
MXP 63	63	400	450	5000	5500	315	1	350	11,5
MXP 80	80,4	400	450	4500	5000	362	1,27	445	14,5
MXP 108	108,3	400	450	4000	4400	435	1,7	595	14,5
MXP 126	126	400	450	3400	4400	428	2,0	700	14,5

Contraintes admissibles sur l’arbre, force axiale Fa exprimée en N par bar de pression différentielle entre A et B : 30 (MXP 25 et 32), 40 (MXP 41 et 50), 50 (MXP 63), 60 (MXP 80), 80 (MXP 108), 90 (MXP 126). Éviter de faire supporter une force radiale à l’arbre des moteurs MXP ; si ce n’est pas possible, consulter notre service technique.

Caractéristiques techniques — série MXA (norme SAE J744)

Désignation	Cylindrée (cc)	Pression maxi continu (bar)	Pression maxi pointe (bar)	Vitesse maxi continu (tr/min)	Vitesse maxi intermittent (tr/min)	Débit maxi absorbé (l/min)	Couple à 350 bar (N.m)	Masse (kg)
MXA 25	25	350	400	6300	6900	158	139	9,9
MXA 32	32	350	400	6300	6900	202	179	10,8
MXA 41	41	350	400	5600	6200	230	229	10,8
MXA 50	50,3	350	400	5000	5500	252	280	12,2
MXA 63	63	350	400	5000	5500	315	351	12,2

Conditions d’utilisation et mise en œuvre

• fluide : huile hydraulique d’origine minérale. L’emploi d’autres fluides est possible et peut imposer une adaptation du moteur, consulter notre service technique ;
• viscosité : optimale de 15 à 200 cSt, maximale de 5 à 1600 cSt ;
• propreté du fluide : classe 9 selon NAS 1638, 6 selon SAE, 18/15 selon ISO/DIS 4406. La durée de vie du moteur dépend étroitement du niveau de propreté ;
• vitesse de rotation : 200 tr/min au minimum pour obtenir une rotation continue, jusqu’à 50 tr/min sous certaines conditions ;
• drainage : le drainage T1 est indispensable. Pression interne maximale 2,5 bar quelle que soit la vitesse, 3 bar en usage court ; la pression dans le carter doit rester supérieure à la pression extérieure supportée par le joint d’arbre ;
• montage : toutes positions. Avant la mise en route, s’assurer que le moteur contient du fluide hydraulique.

Domaines d’application

• transmission d’engins et équipements de camions,
• machines de travaux publics et machines forestières,
• broyeurs de grande puissance et treuils fortement sollicités,
• hydrocureur : entraînement pompe à eau, pompe à vide,
• pompe à eau haute pression,
• applications mobiles,
• machines agricoles.

Besoin d’aide pour déterminer la cylindrée et le modèle adaptés à votre application ? Contactez notre service technique, nous étudions votre cahier des charges avec vous.