Moteur 2 cylindrées MSI2C45 & MSI2C49

Descriptif du produit :

M : Moteur.

SI : Semi-Intégré, modèle bien connu en moteur fixe et variable, la position reculée du flasque de fixation permet de mieux l’intégrer dans un réducteur ou dans un moyeu. Ce sont généralement des moteurs destinés à l’avancement.

2C : 2 cylindrées, on les appelle plus communément «2 vitesses» car avec un débit d’alimentation constant, le changement de cylindrée induit un changement de vitesse de l’arbre et donc du véhicule.

45/49 : Cylindrée maximum

Pilotage : En cylindrée maxi par défaut, l’alimentation en huile du vérin de commande par un orifice situé sur la culasse permet de faire basculer le plateau vers la position cylindrée mini.

Caractéristiques et avantages :

• rendement élevé,
• Moteur à « deux cylindrées », avec une cylindrée maximum de 49 cm3/tr,
• Sur demande, les cylindrées mini et maxi peuvent être ajustées en usine,
• pression de pilotage sur la ligne X pour changer la cylindrée : de 17 à 70 bar,
• pression maximale de 5 bar dans le carter (quelle que soit la vitesse de l’arbre),
• température admissible en fonctionnement : -25 à 115°C,
• peut fonctionner sur circuit ouvert et fermé,
• semi-intégré – moteur cartouche,
• bidirectionnel,
• options disponibles sur demande : valve de balayage, capteur de vitesse. Nous contacter.

Domaines d’application :

• équipements T.P.,
• machines agricoles,
• mini-chargeurs,
• ventilateurs.

• file_copyMoteur 2 cylindrées MSI2C
• file_copyMoteurs série MV-MVA-MVSI